Au fil des siècles, la rive de la Pointe-Saint-Charles se transforme. Tout d’abord, en 1821, débutent les travaux du canal de Lachine. Puis en 1854, les travaux de construction du Pont Victoria et des ateliers de la compagnie de chemin de fer du Grand Tronc sont entamés. Ils inaugurent une série de remblayages qui, avec les travaux du Pont Champlain dès 1955 et ceux de l’autoroute Bonaventure finalisés en 1968, vont complètement remodeler la Pointe. Les limites du rivage initial sont en violet sur cette carte.