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La traversée

L’île n'était accessible que par voie d’eau. Entre 1941 et 1962, le service de barque entre l’île et la terre ferme est tenu par le nautonier Pierre Lacoursière.    

Ce service assure la traversée des soeurs de la Congrégation de Notre-Dame entre l'île et la terre ferme de Verdun jusqu'à l'ouverture du pont Champlain en 1962. Pendant l’hiver, il arrive très souvent qu'à partir de la fin du mois de décembre ou au cours des premières semaines du mois de janvier, la glace recouvrant le fleuve Saint-Laurent est assez solide pour permettre la traversée à l'île par un pont de glace que l'on balise avec de petits sapins ou des épinettes. Au cours des premières décennies du 20ᵉ siècle, il arrive aussi régulièrement que des camions remplis de marchandises empruntent le pont de glace. Cette période de l'année est celle où l'on transporte les matériaux de construction.